Последствия неправильной эксплуатации двухтактных двигателей бензопил и бензобуров

Компактность и простота обслуживания являются несомненным достоинством двухтактных двигателей.

Силовые агрегаты данного типа устанавливаются на самую разную технику: бензобуры, газонокосилки, бензопилы, бензорезы и другие приспособления.

Благодаря превосходным техническим характеристикам аренда бензобуров, бензопил и другого инструмента с бензиновым двигателем широко востребована на рынке строительных услуг.

Ошибки, ведущие к выходу из строя двухтактного двигателя

Иногда неопытные пользователи делают ошибочный вывод, что из-за простоты конструкции двигатель с рабочим циклом в два такта менее требователен к качеству горюче-смазочных материалов.

Заказывая в аренду бензобур или бензопилу, клиент может принять решение сэкономить на масле.

Но такой подход приведет к неприятным последствиям.

Например:

не особо подкованный в технических вопросах пользователь решил залить в бензин для двухтактного двигателя дешевое масло.

Возможно, что он подумал: «масло, оно и есть масло – смажет как-нибудь, да и работать буду всего час – полтора».

Не важно, взял ли он в аренду бензопилу или бензобур.

Эти агрегаты работают на высоких скоростях при значительной нагрузке. Качество смазки в таких условиях очень важно.

Некачественное масло не успевает сгорать полностью, а это губительно для двигателя.

Самые большие проблемы образуются внутри цилиндра.

На внутренней поверхности стакана и на поршне оседает нагар.

Твердые частицы сажи царапают поверхности, забивают впускные и выпускные окна.

Двигатель перегревается, что ведет к разрушению поршневых колец и других деталей.

Другая крайность – пользователь, взявший бензобур или бензопилу в аренду, принимает решение вообще не добавлять масло в бензин.

Возможный довод: «чистый бензин и сам смажет двигатель, а масло только мешает, уменьшая октановое число, что ведет к потере мощности».

Логичность такого поступка абсолютно непонятна.

Без смазки маслом детали двигателя подвергаются повышенному износу.

Топливо не способно обеспечить защиту металла от сил трения.

К тому же чистый бензин дает более высокую температуру пламени, что становится причиной перегрева двигателя и ускоряет износ всех компонентов.

Специалисты легко определят причину поломки, если двухтактный двигатель эксплуатировался с нарушениями.

Если заказчик заливал некачественное масло в двигатель арендованного бензобура, или вообще использовал чистый бензин, придется ремонтировать оборудование за свой счет.

Лучше не экспериментировать и использовать только рекомендованные марки масла в точном процентном соотношении с бензином.