Как правильно выбрать топливо для дизельных тепловых пушек

Знакома ли вам ситуация, когда заказали аренду дизельной пушки, чтобы обогреть помещение, а она, проработав недолгое время, останавливается?

В большинстве случаев проблема не в тепловом оборудовании.

Осенью и зимой причиной остановки агрегата часто становится дизельное топливо.

Точнее говоря – молекулы парафина, содержащиеся в этом типе горючего.

Что происходит с взятой в аренду дизельной пушкой на холоде

Когда температура падает ниже +10 °C, в дизтопливе начинают образовываться кристаллы парафина.

Эти сгустки углеводородов забивают поры топливного фильтра, оседают на внутренних стенках топливопроводов.

Взятая в аренду дизельная пушка просто перестает работать. Горючее же подается в двигатель в неполном объеме, или вообще не поступает.

В похожей ситуации оказываются владельцы автомобилей с дизель-моторами.

Что делать, если арендованная дизельная пушка не работает из-за парафина

Как бороться с кристаллизацией парафина? Старый проверенный способ заключается в добавлении к дизтопливу керосина.

Примерное соотношение 2:1, в пользу солярки, разумеется.

Впрочем, можно разбавить и 1:1.

Топить чистым керосином тоже можно, но в финансовом отношении это достаточно расточительно.

Более современный метод борьбы с кристаллизацией парафина – добавление в дизтопливо специальных присадок.

Различные «антигели» работают достаточно эффективно, но добавлять их нужно до образования кристаллов.

При температуре выше +5 °C.

Использовать факелы или паяльные лампы, чтобы отогреть застывшую солярку, категорически не рекомендуем.

Открытое пламя может повредить заказанную в аренду дизельную пушку, восстанавливать агрегат придется за свой счет.

В некоторых случаях такой ремонт обойдется в сумму сопоставимую с полной стоимостью оборудования.

Как выбрать топливо для заказанного в прокат дизельного тепловентилятора

Совет достаточно простой – покупайте специальное «зимнее» дизтопливо на поверенных заправках солидных поставщиков.

Категорически не рекомендуем покупать горючее у сомнительных дельцов.

Особенно, если они не могут предоставить документальное подтверждение, где приобретена «солярка», которую они продают.

Не стоит рисковать заказанной в аренду дизельной тепловой пушкой, пытаясь сэкономить пару сотен рублей на топливе.

Последствия могут оказаться весьма болезненными.

Замена фильтра и топливопроводов – мероприятие не из дешевых.

Занимаясь сдачей в аренду дизельных пушек, мы заметили, что настоящая «зимняя» солярка появляется на московских заправках только ближе к декабрю.

Можем предположить, что владельцы бензоколонок придерживают «зимнее» топливо, чтобы распродать остатки «летней» солярки, но точно утверждать не можем.

О ситуации на некачественных АЗС не хотим даже упоминать.